Aperçu de la f-cell 2019 à Stuttgart

Blog de la CHFCA | Nicolas Hilario

À peine deux jours après notre retour de H2WORLD 2019 à Changwon, nous avons fait nos valises pour l’Allemagne afin d’accueillir le pavillon du Canada au 19 e f-cell Impulse Summit and Trade Fair à Stuttgart. L’événement annuel est organisé par nos bons amis et collègues de Peter Sauber Agentur, qui nous aideront à organiser notre conférence et foire commerciale conjointe f-cell + HFC 2020 à Vancouver en avril.

C’était le moment idéal pour qu’un tel événement se tienne en Allemagne. Plus tôt en août, la chancelière Angela Merkel a annoncé une stratégie nationale sur l’hydrogène pour l’aviation, tandis que le gouvernement allemand devrait également décider d’une stratégie sur l’hydrogène d’ici la fin de 2019.

L’excitation s’est certainement manifestée au cours de la conférence. Plus de 500 experts en hydrogène et piles à combustible de 21 pays et quatre continents se sont rendus à Stuttgart pour faire de la plus grande ville du Bade-Wurtemberg un centre pour la communauté H2 + FC pendant deux jours.

En plus de notre participation au programme de conférences, nous avons fait connaître notre présence au salon en accueillant le plus grand stand et le seul pavillon national exposé. Les membres Ballard Power Systems, Hydrogenics, Blue-O Technology et Greenlight Innovation, qui se sont joints à nous au pavillon du Canada à la foire commerciale, ont eu de belles rencontres avec les participants à la conférence et ont noué de précieux contacts. Avec le soutien du Service des délégués commerciaux d’Affaires mondiales Canada, nous avons également organisé une table thématique sur les solutions canadiennes d’hydrogène pour le transport routier et ferroviaire public. Le public du salon était très engagé et a aimé écouter les exposés du président et chef de la direction de la CHFCA, Mark Kirby, Oben Uluc (Ballard Power Systems) et Mark Kammerer (Hydrogenics).

L’un des points forts du programme de la conférence a été les aperçus du marché international, où nous avons pris connaissance des projets et programmes d’investissement en cours dans des pays comme les États-Unis, le Japon, l’Allemagne et la France.

Cependant, il était particulièrement intéressant d’en savoir plus sur certains acteurs plus récents tels que l’Australie et le Chili qui ont tous deux annoncé des programmes de financement importants ou des objectifs ambitieux vers zéro émission.

Oh, ai-je mentionné qu’il y avait un rallye de l’hydrogène de 24 heures?

Pour la première fois, un défi de l’hydrogène de 24 heures a eu lieu en parallèle avec l’événement f-cell. Jeu stratégique pour les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV), les équipes ont choisi leurs propres itinéraires à travers l’Allemagne pour collecter le plus de points possible. La ligne d’arrivée du défi était lors de la soirée f-cell, et un total de quatre gagnants du rallye ont été reconnus pour avoir atteint la ligne d’arrivée.

Ce n’est pas une mauvaise façon de lancer la réception du soir où la CHFCA et nos membres ont apprécié une soirée de bonne bouffe et de réseautage!

Aperçu de la f-cell 2019 à Stuttgart

Blog de la CHFCA | Nicolas Hilario

À peine deux jours après notre retour de H2WORLD 2019 à Changwon, nous avons fait nos valises pour l’Allemagne afin d’accueillir le pavillon du Canada au 19 e f-cell Impulse Summit and Trade Fair à Stuttgart. L’événement annuel est organisé par nos bons amis et collègues de Peter Sauber Agentur, qui nous aideront à organiser notre conférence et foire commerciale conjointe f-cell + HFC 2020 à Vancouver en avril.

C’était le moment idéal pour qu’un tel événement se tienne en Allemagne. Plus tôt en août, la chancelière Angela Merkel a annoncé une stratégie nationale sur l’hydrogène pour l’aviation, tandis que le gouvernement allemand devrait également décider d’une stratégie sur l’hydrogène d’ici la fin de 2019.

L’excitation s’est certainement manifestée au cours de la conférence. Plus de 500 experts en hydrogène et piles à combustible de 21 pays et quatre continents se sont rendus à Stuttgart pour faire de la plus grande ville du Bade-Wurtemberg un centre pour la communauté H2 + FC pendant deux jours.

En plus de notre participation au programme de conférences, nous avons fait connaître notre présence au salon en accueillant le plus grand stand et le seul pavillon national exposé. Les membres Ballard Power Systems, Hydrogenics, Blue-O Technology et Greenlight Innovation, qui se sont joints à nous au pavillon du Canada à la foire commerciale, ont eu de belles rencontres avec les participants à la conférence et ont noué de précieux contacts. Avec le soutien du Service des délégués commerciaux d’Affaires mondiales Canada, nous avons également organisé une table thématique sur les solutions canadiennes d’hydrogène pour le transport routier et ferroviaire public. Le public du salon était très engagé et a aimé écouter les exposés du président et chef de la direction de la CHFCA, Mark Kirby, Oben Uluc (Ballard Power Systems) et Mark Kammerer (Hydrogenics).

L’un des points forts du programme de la conférence a été les aperçus du marché international, où nous avons pris connaissance des projets et programmes d’investissement en cours dans des pays comme les États-Unis, le Japon, l’Allemagne et la France.

Cependant, il était particulièrement intéressant d’en savoir plus sur certains acteurs plus récents tels que l’Australie et le Chili qui ont tous deux annoncé des programmes de financement importants ou des objectifs ambitieux vers zéro émission.

Oh, ai-je mentionné qu’il y avait un rallye de l’hydrogène de 24 heures?

Pour la première fois, un défi de l’hydrogène de 24 heures a eu lieu en parallèle avec l’événement f-cell. Jeu stratégique pour les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV), les équipes ont choisi leurs propres itinéraires à travers l’Allemagne pour collecter le plus de points possible. La ligne d’arrivée du défi était lors de la soirée f-cell, et un total de quatre gagnants du rallye ont été reconnus pour avoir atteint la ligne d’arrivée.

Ce n’est pas une mauvaise façon de lancer la réception du soir où la CHFCA et nos membres ont apprécié une soirée de bonne bouffe et de réseautage!