Deux véhicules utilitaires lourds seront alimentés en hydrogène en Alberta.
March 26, 2021
La province canadienne testera deux camions de transport fonctionnant à l’hydrogène. Les véhicules utilitaires lourds fonctionneront à l’électricité alimentée à l’hydrogène, ne produisant aucune émission. L’Alberta veut lutter contre certaines des émissions de gaz à effet de serre de ses camions de transport diesel.
Ce petit projet de camions de transport fonctionnant à l’hydrogène en Alberta sera une première pour le Canada. Le projet pilote sera dirigé par l’Alberta Motor Transport Association. Les chercheurs à l’origine du projet veulent savoir si l’énergie électrique est une option viable pour ces véhicules, ce qui réduirait considérablement les émissions de gaz à effet de serre dans la province et au-delà. Le projet de 15 millions de dollars canadiens (11,1 millions de dollars) mettra au point deux camions hybrides lourds de 65 tonnes équipés de piles à hydrogène. Sur une période de trois ans, ces camions zéro émission transporteront des marchandises toute l’année entre Edmonton et Calgary, les deux plus grandes villes de l’Alberta.
«Nous testons vraiment la capacité de cette nouvelle technologie innovante à répondre réellement aux besoins du secteur du camionnage», a déclaré David Layzell, directeur de l’Initiative de recherche sur l’analyse des systèmes énergétiques canadiens (CESAR), rapporte CBC. Le projet de camions de transport fonctionnant à l’hydrogène devrait devenir opérationnel en 2022. L’espoir est que ces camions constitueront une alternative viable aux camions diesel actuels, même si l’hydrogène utilisé pour les alimenter n’est pas 100% propre. Plus précisément, alors que les véhicules eux-mêmes ne produiront aucune émission, la méthode utilisée pour produire l’hydrogène carburant qui sera utilisé n’est pas sans carbone. Aussi connu sous le nom d’hydrogène bleu, le carburant alternatif est produit en le convertissant à partir de gaz naturel.
Contrairement à la production d’hydrogène vert, qui génère de l’hydrogène à partir de sources renouvelables (par exemple l’énergie solaire, l’électrolyse, etc.), cette technique impliquant le gaz naturel produit certaines émissions. Cela étant dit, actuellement, produire de l’hydrogène à partir de sources propres est difficile, coûteux et moins fiable que de le convertir à partir de gaz naturel facilement disponible. Pourtant, même si l’hydrogène bleu est utilisé pour le projet, il n’en reste pas moins qu’il produit beaucoup moins de carbone que si le diesel était utilisé. Camions de transport à hydrogène – Camion sur autorouteL’espoir est que dans les années à venir, les camions de transport à hydrogène fonctionneront à l’hydrogène provenant de sources propres, contribuant ainsi à réduire davantage les plus de 12 millions de tonnes d’émissions de gaz à effet de serre causées par le diesel en Alberta chaque année .