Le groupe de travail national sur le transport urbain accueille favorablement la stratégie nationale publiée par le gouvernement fédéral

VANCOUVER – Le Groupe de travail sur le transport en commun (UTTF) applaudit la nouvelle Stratégie nationale sur l’hydrogène pour le Canada publiée par Ressources naturelles Canada et l’engagement du gouvernement fédéral à faire de l’hydrogène un élément clé de l’objectif du pays d’atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2050.

Lancée par le ministre Seamus O’Regan (Ressources naturelles Canada), la Stratégie sur l’hydrogène pour le Canada présente 32 recommandations telles que les partenariats stratégiques, la réduction des risques des investissements, le soutien à l’innovation, l’élaboration de règlements, de codes et de normes, les politiques habilitantes, la sensibilisation du public sensibilisation, établissement de plans régionaux et renforcement des exportations vers les marchés internationaux.

Le Canada est reconnu comme un chef de file de l’économie mondiale de l’hydrogène et comme le berceau de la pile à combustible moderne. Le pays continue d’être le chef de file en matière de RD et d’innovation alors que les produits et services d’hydrogène et de piles à combustible fabriqués au Canada sont exportés et utilisés pour diverses applications dans des pays du monde entier, ce qui démontre la possibilité de croissance et de déploiement à l’échelle internationale.

Aujourd’hui, la technologie canadienne de l’hydrogène et des piles à combustible permet d’alimenter plus de 1 200 autobus électriques à pile à combustible et de réduire les émissions des véhicules en Europe, au Brésil, en Chine et aux États-Unis.

De plus, les riches réserves de matières premières du Canada, la main-d’œuvre qualifiée dans le domaine de l’énergie, les actifs d’infrastructure énergétique stratégique et la position de chef de file en matière d’innovation et d’industrie dans le secteur de l’hydrogène et des piles à combustible positionnent le pays comme l’un des trois principaux producteurs mondiaux d’hydrogène propre. Le pays est aujourd’hui l’un des dix premiers producteurs mondiaux d’hydrogène, produisant environ 3 millions de tonnes par an.

Devis:

Nicolas Pocard, directeur du marketing, Ballard Power Systems et président, Groupe de travail sur le transport urbain –

“La stratégie représente une formidable opportunité commerciale pour les principales sociétés canadiennes de technologie et d’énergie dans le domaine de l’hydrogène et des piles à combustible, en particulier pour les applications d’autobus de transport urbain où l’hydrogène jouera un rôle essentiel dans les flottes d’autobus d’électrification opérant sur les routes et les conditions météorologiques difficiles du Canada tout en créant de la valeur et des emplois qualifiés dans tout le pays.

Mark Kirby, président et chef de la direction, Association canadienne de l’hydrogène et des piles à combustible (CHFCA) –

«La stratégie fournit le cadre essentiel, et le gouvernement a indiqué par le biais du plan climatique révisé et du fonds de 1,5 milliard de dollars pour les combustibles propres qu’il était prêt à l’appuyer avec des politiques et des financements clés. Cela stimulera les investissements du secteur privé dans la production d’hydrogène et le déploiement d’hydrogène et de produits de piles à combustible, ce qui nous permettra d’atteindre nos objectifs climatiques, de faire croître notre économie et de développer des produits et des technologies propres exportables.

Dre Josipa Petrunic, présidente, Consortium canadien de recherche et d’innovation dans le transport urbain (CUTRIC) –

«Le CUTRIC, l’organisme sans but lucratif responsable du développement et de la commercialisation de technologies de transport à faible émission de carbone, accueille favorablement la stratégie du gouvernement du Canada sur l’hydrogène – un outil essentiel pour électrifier nos réseaux de transport en commun et atteindre l’objectif de zéro émission nette du Canada d’ici 2050. Le transport en commun est une application fondamentale des technologies de l’hydrogène et il doit bénéficier d’un soutien dédié afin que nos communautés puissent en bénéficier rapidement.

Le développement et l’adoption de technologies zéro émission, y compris les bus électriques à pile à hydrogène, contribueront à améliorer l’environnement tout en créant des emplois au moment même où nous en avons le plus besoin. Il y a des projets de technologie de l’hydrogène prêts à l’emploi ici au Canada, comme le projet d’autobus MiWay de Mississauga, qui soulignent la faisabilité de technologies novatrices fabriquées au Canada sur le sol canadien. Les gouvernements de toutes les juridictions doivent travailler ensemble et fournir les ressources adéquates pour faire du Canada un chef de file mondial et étendre ces projets à tous les réseaux de transport en commun. ”

À propos de l’UTTF (Urban Transit Task Force)

Le groupe de travail national sur le transport urbain travaille pour informer les municipalités et les agences de transport en commun sur la façon dont l’énergie hydrogène et la technologie des piles à combustible peuvent fournir une solution pratique, rentable et à faible risque pour le transport zéro émission, en particulier dans les applications de transport urbain telles que les bus. Le groupe de travail s’emploiera également à éliminer les obstacles à la commercialisation qui peuvent survenir dans les domaines de la sécurité, des produits pour piles à combustible et de l’approvisionnement en hydrogène, des codes et des normes, de la formation, de l’analyse, de l’acceptation du public ou dans d’autres domaines. Le groupe de travail assurera la liaison avec des groupes faisant la promotion de la commercialisation de l’hydrogène-énergie dans d’autres secteurs pour tirer parti des efforts et partager les apprentissages et les meilleures pratiques.

À propos de l’Association canadienne de l’hydrogène et des piles à combustible (CHFCA)

L’Association canadienne de l’hydrogène et des piles à combustible (CHFCA) est une association nationale qui soutient l’industrie, le milieu universitaire, les agences gouvernementales, les organisations financières et d’autres intervenants axés sur les technologies et les produits liés à l’hydrogène et aux piles à combustible. En tant que voix collective du secteur canadien de l’hydrogène et des piles à combustible, chef de file mondial, la CHFCA a pour mission de renforcer le leadership canadien, de faire connaître les avantages de la technologie et d’accélérer l’adoption des produits et services de ses membres au Canada et à l’étranger. La CHFCA compte actuellement 80 membres à travers le Canada et deux succursales régionales en Colombie-Britannique et au Québec. Vous pouvez également suivre la CHFCA sur Twitter à @PoweringNow ou visiter www.chfca.ca pour plus d’informations.