Semer l’avoine pour une économie de l’hydrogène au Canada

March 26, 2021

Blog de la CHFCA | Mark Kirby

M. WAC Bennet était une figure controversée. Premier ministre populiste du Crédit social en Colombie-Britannique, au Canada, dans les années 50 et 60, il a polarisé la gauche et la droite. Mais vous devez lui reconnaître une chose: il a jeté les bases du réseau électrique à faible coût de la Colombie-Britannique, en construisant d’énormes projets hydroélectriques et des lignes de transmission. Cela a profité à l’industrie et aux consommateurs de la Colombie-Britannique pendant des décennies.

Ce qui m’amène à une question pour les politiciens d’aujourd’hui: qui sera le WAC Bennett du réseau hydrogène?

C’est une plate-forme assez attrayante: «Je m’engage à mettre 2 $ / kg d’hydrogène à la disposition de tous les foyers de ce grand pays!» C’est réalisable et franchement, cela aiderait le Canadien moyen beaucoup plus que de promettre un dollar par bière. À cause de deux choses:

  1. Les Canadiens sont déterminés à atteindre un CO2 neutre net d’ici 2050;
  2. Pour atteindre un CO2 neutre net, il faut de l’hydrogène – beaucoup d’hydrogène.

Combien d’hydrogène? Chris Reid d’Ekona Power a creusé quelques statistiques [1] . Le Canada utilise environ 12 000 pétajoules d’énergie chaque année et ce nombre augmente. Pour une idée de l’échelle, cela équivaut à environ 400 barrages hydroélectriques de la taille du nouveau barrage du site C de la Colombie-Britannique (1000 MW) fonctionnant à plein régime jour et nuit.

Et bien que le Canada possède l’un des réseaux les plus propres au monde grâce à notre énergie hydroélectrique et nucléaire, les trois quarts de cette énergie proviennent de combustibles fossiles. Yikes. Nous devons convertir cette quantité énorme et croissante en alternatives propres: énergie propre, biocarburants et hydrogène. Les deux premiers ne peuvent pas le faire seuls. Nous avons besoin d’hydrogène pour soutenir l’énergie propre, pour décarboner nos industries de transformation, notre réseau de chauffage gazeux et nos transports – en particulier les applications lourdes telles que les bus, les trains et les camions. Alors, combien d’hydrogène? Le Conseil de l’hydrogène estime à environ 20% du total mondial [2] , Chris a examiné les biocarburants disponibles et les ressources énergétiques propres disponibles au Canada, et il en fait beaucoup plus.

On peut chipoter sur le pourcentage mais cela manque le point.

De toute façon, vous le tranchez, c’est une énorme quantité d’hydrogène. Et son indispensable parce que l’hydrogène est la seule forme d’énergie capable, même à distance, de répondre à la demande de carburant chimique après l’énergie propre et les biocarburants.

Y arriverons-nous? Oui. L’analyse de rentabilisation de l’énergie de l’hydrogène ne fait que se renforcer et de nombreuses entreprises tentent de remporter le prix. L’investissement viendra.

Mais à l’heure actuelle, les grandes préoccupations sont le calendrier et le leadership du Canada. Nous n’avons que 10 ans pour limiter suffisamment les émissions de GES pour maintenir la hausse de la température mondiale à 1,5 degré. Cela signifie que nous ferions mieux de commencer dès aujourd’hui à jeter les bases du réseau hydrogène. D’autres pays doivent le faire aussi: la Corée est à la recherche de partenaires pour l’hydrogène et l’Allemagne vient d’annoncer un financement de 8 milliards d’euros pour l’hydrogène. Le Canada a la possibilité de diriger le monde et de profiter des emplois, de la technologie et des investissements que cela générera.

Nous pouvons être sûrs que le politicien visionnaire bénéficierait du soutien des bureaucrates du gouvernement. Le Canada est l’un des chefs de file de l’initiative sur l’hydrogène dans le cadre de la Conférence ministérielle internationale sur l’énergie propre [3] . Ressources naturelles Canada a préparé le 2019 Voies de l’hydrogène [4] , qui est une mine d’informations sur l’hydrogène et a récemment confirmé qu’ils développent une stratégie nationale de l’hydrogène [5] .

Pourtant, quand je parle avec des amis et des associés de la nécessité d’un réseau d’hydrogène, ils me regardent comme … eh bien, imaginez John D, Rockefeller donnant des conférences aux agriculteurs du Kansas dans les années 1800 sur les plates-formes de forage, les raffineries de pétrole et les pipelines. Il a probablement rencontré quelque chose du genre: «Mais … je veux juste de l’avoine pour mon cheval!»

C’est là que nous avons besoin de ce politicien visionnaire! Et voici ce que nous devons dire et faire:

  1. Dites haut et fort que l’hydrogène est essentiel et qu’ils feront en sorte que les Canadiens bénéficient de l’intensité à faible coût et à faible émission de carbone au monde.
  2. Trouvez un moyen d’aider l’industrie à mobiliser les capitaux nécessaires pour construire les usines d’hydrogène, les pipelines, les liquéfacteurs et les stations-service nécessaires pour tenir cette promesse – peut-être exiger des garanties, des allégements fiscaux ou des garanties de prêts.
  3. Construisez la demande. Le gouvernement a les outils: politique, incitations, éducation et manifestations. Et oh oui, n’oubliez pas les marchés d’exportation car tous les autres pays du monde sont confrontés au même défi.

Alors, est-il possible d’atteindre 2 $ / kg d’hydrogène? Eh bien, nous pouvons déjà le faire en utilisant la technologie SMR et CCS existante en Alberta. Pour ma part, j’aimerais que nous essayions de le rendre encore moins cher. L’Australie vient de fixer 2 à 3 $ / kg comme objectif national [6] . Il serait très intéressant de voir ce à quoi les producteurs d’énergie du Canada et nos sociétés pipelinières pourraient s’engager … demande donnée .

La création de la demande sera facile et les produits et les applications sont à venir. Besoin d’un moyen zéro émission pour chauffer votre maison ou votre entreprise? Ou faire fonctionner votre chaudière électrique / four / processus de combustion? Passez du gaz naturel à l’hydrogène. Avec notre hydrogène à 2 $ / kg, ce n’est pas beaucoup plus cher. Vous pouvez décider si cela vaut la peine d’investir dans l’électrification ou l’efficacité énergétique pour réduire davantage vos coûts. Quoi qu’il en soit, vous êtes net zéro.

Peut-être que vous dirigez une entreprise de camionnage. Vous voulez la fiabilité, le couple et le fonctionnement silencieux d’un véhicule électrique, mais vous ne pouvez pas tolérer les problèmes d’autonomie et de productivité des véhicules à batterie uniquement. Ajoutez donc une pile à combustible et un réservoir d’hydrogène. Désormais, vos coûts d’exploitation sont moins cher que le diesel et vous ne pouvez pas vous permettre de ne PAS passer à l’hydrogène. Le zéro émission est un bonus! Changez également votre pick-up. Ou votre équipement lourd, ou navire marin, ou, ou. Vous voyez où je veux en venir. Comme je l’ai dit plus tôt, c’est une plateforme gagnante.

Il n’y a pas de perdants ici. Les travailleurs du pétrole peuvent passer à la production d’hydrogène propre à partir de nos réserves de combustibles fossiles et laissez le carbone dans le sol. Les projets d’énergie propre peuvent aller de l’avant avec une demande, une sauvegarde et une voie de commercialisation sécurisées pour leur énergie hors pointe sous forme d’hydrogène. Tout le monde peut y adhérer, des travailleurs du pétrole et des environnementalistes aux constructeurs automobiles et aux chauffeurs de camion. Comme nous aimons le dire, l’économie de l’hydrogène est inclusive.

Alors regardez au-delà du pétrole et de l’avoine, à qui, à la Wacky Bennett, nous livrera cet actif hérité qui profitera aux Canadiens pendant des décennies.

 

[1] https://www.nrcan.gc.ca/sites/www.nrcan.gc.ca/files/energy/pdf/Energy%20Fact%20Book_2019_2020_web-resolution.pdf

[2] https://hydrogencouncil.com/wp-content/uploads/2017/11/Hydrogen-scaling-up-Hydrogen-Council.pdf

[3] http://www.cleanenergyministerial.org/initiative-clean-energy-ministerial/hydrogen-initiative

[4] https://www.nrcan.gc.ca/energy-efficiency/energy-efficiency-transportation/resource-library/2019-hydrogen-pathways-enabling-clean-growth-future-canadians/21961

[5] https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/metals/060820-canada-confirms-it-is-developing-national-hydrogen-strategy

[6] https://www.csiro.au/fr/Do-business/Futures/Reports/Energy-and-Resources/Hydrogen-Roadmap

Semer l’avoine pour une économie de l’hydrogène au Canada

March 26, 2021

Blog de la CHFCA | Mark Kirby

M. WAC Bennet était une figure controversée. Premier ministre populiste du Crédit social en Colombie-Britannique, au Canada, dans les années 50 et 60, il a polarisé la gauche et la droite. Mais vous devez lui reconnaître une chose: il a jeté les bases du réseau électrique à faible coût de la Colombie-Britannique, en construisant d’énormes projets hydroélectriques et des lignes de transmission. Cela a profité à l’industrie et aux consommateurs de la Colombie-Britannique pendant des décennies.

Ce qui m’amène à une question pour les politiciens d’aujourd’hui: qui sera le WAC Bennett du réseau hydrogène?

C’est une plate-forme assez attrayante: «Je m’engage à mettre 2 $ / kg d’hydrogène à la disposition de tous les foyers de ce grand pays!» C’est réalisable et franchement, cela aiderait le Canadien moyen beaucoup plus que de promettre un dollar par bière. À cause de deux choses:

  1. Les Canadiens sont déterminés à atteindre un CO2 neutre net d’ici 2050;
  2. Pour atteindre un CO2 neutre net, il faut de l’hydrogène – beaucoup d’hydrogène.

Combien d’hydrogène? Chris Reid d’Ekona Power a creusé quelques statistiques [1] . Le Canada utilise environ 12 000 pétajoules d’énergie chaque année et ce nombre augmente. Pour une idée de l’échelle, cela équivaut à environ 400 barrages hydroélectriques de la taille du nouveau barrage du site C de la Colombie-Britannique (1000 MW) fonctionnant à plein régime jour et nuit.

Et bien que le Canada possède l’un des réseaux les plus propres au monde grâce à notre énergie hydroélectrique et nucléaire, les trois quarts de cette énergie proviennent de combustibles fossiles. Yikes. Nous devons convertir cette quantité énorme et croissante en alternatives propres: énergie propre, biocarburants et hydrogène. Les deux premiers ne peuvent pas le faire seuls. Nous avons besoin d’hydrogène pour soutenir l’énergie propre, pour décarboner nos industries de transformation, notre réseau de chauffage gazeux et nos transports – en particulier les applications lourdes telles que les bus, les trains et les camions. Alors, combien d’hydrogène? Le Conseil de l’hydrogène estime à environ 20% du total mondial [2] , Chris a examiné les biocarburants disponibles et les ressources énergétiques propres disponibles au Canada, et il en fait beaucoup plus.

On peut chipoter sur le pourcentage mais cela manque le point.

De toute façon, vous le tranchez, c’est une énorme quantité d’hydrogène. Et son indispensable parce que l’hydrogène est la seule forme d’énergie capable, même à distance, de répondre à la demande de carburant chimique après l’énergie propre et les biocarburants.

Y arriverons-nous? Oui. L’analyse de rentabilisation de l’énergie de l’hydrogène ne fait que se renforcer et de nombreuses entreprises tentent de remporter le prix. L’investissement viendra.

Mais à l’heure actuelle, les grandes préoccupations sont le calendrier et le leadership du Canada. Nous n’avons que 10 ans pour limiter suffisamment les émissions de GES pour maintenir la hausse de la température mondiale à 1,5 degré. Cela signifie que nous ferions mieux de commencer dès aujourd’hui à jeter les bases du réseau hydrogène. D’autres pays doivent le faire aussi: la Corée est à la recherche de partenaires pour l’hydrogène et l’Allemagne vient d’annoncer un financement de 8 milliards d’euros pour l’hydrogène. Le Canada a la possibilité de diriger le monde et de profiter des emplois, de la technologie et des investissements que cela générera.

Nous pouvons être sûrs que le politicien visionnaire bénéficierait du soutien des bureaucrates du gouvernement. Le Canada est l’un des chefs de file de l’initiative sur l’hydrogène dans le cadre de la Conférence ministérielle internationale sur l’énergie propre [3] . Ressources naturelles Canada a préparé le 2019 Voies de l’hydrogène [4] , qui est une mine d’informations sur l’hydrogène et a récemment confirmé qu’ils développent une stratégie nationale de l’hydrogène [5] .

Pourtant, quand je parle avec des amis et des associés de la nécessité d’un réseau d’hydrogène, ils me regardent comme … eh bien, imaginez John D, Rockefeller donnant des conférences aux agriculteurs du Kansas dans les années 1800 sur les plates-formes de forage, les raffineries de pétrole et les pipelines. Il a probablement rencontré quelque chose du genre: «Mais … je veux juste de l’avoine pour mon cheval!»

C’est là que nous avons besoin de ce politicien visionnaire! Et voici ce que nous devons dire et faire:

  1. Dites haut et fort que l’hydrogène est essentiel et qu’ils feront en sorte que les Canadiens bénéficient de l’intensité à faible coût et à faible émission de carbone au monde.
  2. Trouvez un moyen d’aider l’industrie à mobiliser les capitaux nécessaires pour construire les usines d’hydrogène, les pipelines, les liquéfacteurs et les stations-service nécessaires pour tenir cette promesse – peut-être exiger des garanties, des allégements fiscaux ou des garanties de prêts.
  3. Construisez la demande. Le gouvernement a les outils: politique, incitations, éducation et manifestations. Et oh oui, n’oubliez pas les marchés d’exportation car tous les autres pays du monde sont confrontés au même défi.

Alors, est-il possible d’atteindre 2 $ / kg d’hydrogène? Eh bien, nous pouvons déjà le faire en utilisant la technologie SMR et CCS existante en Alberta. Pour ma part, j’aimerais que nous essayions de le rendre encore moins cher. L’Australie vient de fixer 2 à 3 $ / kg comme objectif national [6] . Il serait très intéressant de voir ce à quoi les producteurs d’énergie du Canada et nos sociétés pipelinières pourraient s’engager … demande donnée .

La création de la demande sera facile et les produits et les applications sont à venir. Besoin d’un moyen zéro émission pour chauffer votre maison ou votre entreprise? Ou faire fonctionner votre chaudière électrique / four / processus de combustion? Passez du gaz naturel à l’hydrogène. Avec notre hydrogène à 2 $ / kg, ce n’est pas beaucoup plus cher. Vous pouvez décider si cela vaut la peine d’investir dans l’électrification ou l’efficacité énergétique pour réduire davantage vos coûts. Quoi qu’il en soit, vous êtes net zéro.

Peut-être que vous dirigez une entreprise de camionnage. Vous voulez la fiabilité, le couple et le fonctionnement silencieux d’un véhicule électrique, mais vous ne pouvez pas tolérer les problèmes d’autonomie et de productivité des véhicules à batterie uniquement. Ajoutez donc une pile à combustible et un réservoir d’hydrogène. Désormais, vos coûts d’exploitation sont moins cher que le diesel et vous ne pouvez pas vous permettre de ne PAS passer à l’hydrogène. Le zéro émission est un bonus! Changez également votre pick-up. Ou votre équipement lourd, ou navire marin, ou, ou. Vous voyez où je veux en venir. Comme je l’ai dit plus tôt, c’est une plateforme gagnante.

Il n’y a pas de perdants ici. Les travailleurs du pétrole peuvent passer à la production d’hydrogène propre à partir de nos réserves de combustibles fossiles et laissez le carbone dans le sol. Les projets d’énergie propre peuvent aller de l’avant avec une demande, une sauvegarde et une voie de commercialisation sécurisées pour leur énergie hors pointe sous forme d’hydrogène. Tout le monde peut y adhérer, des travailleurs du pétrole et des environnementalistes aux constructeurs automobiles et aux chauffeurs de camion. Comme nous aimons le dire, l’économie de l’hydrogène est inclusive.

Alors regardez au-delà du pétrole et de l’avoine, à qui, à la Wacky Bennett, nous livrera cet actif hérité qui profitera aux Canadiens pendant des décennies.

 

[1] https://www.nrcan.gc.ca/sites/www.nrcan.gc.ca/files/energy/pdf/Energy%20Fact%20Book_2019_2020_web-resolution.pdf

[2] https://hydrogencouncil.com/wp-content/uploads/2017/11/Hydrogen-scaling-up-Hydrogen-Council.pdf

[3] http://www.cleanenergyministerial.org/initiative-clean-energy-ministerial/hydrogen-initiative

[4] https://www.nrcan.gc.ca/energy-efficiency/energy-efficiency-transportation/resource-library/2019-hydrogen-pathways-enabling-clean-growth-future-canadians/21961

[5] https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/metals/060820-canada-confirms-it-is-developing-national-hydrogen-strategy

[6] https://www.csiro.au/fr/Do-business/Futures/Reports/Energy-and-Resources/Hydrogen-Roadmap