Le budget 2022 est une bonne nouvelle pour le secteur canadien de l’hydrogène et des piles à combustible

April 23, 2022

Nouvelles

VANCOUVER — L’Association canadienne de l’hydrogène et des piles à combustible (CHFCA) applaudit le budget 2022 du gouvernement annoncé hier par l’honorable Chrystia Freeland, ministre des Finances. Le budget introduit des mesures qui soutiendront les investissements dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement en hydrogène propre, y compris la production, le stockage de l’hydrogène, la distribution, la distribution et les applications de l’hydrogène, ainsi que le développement des compétences et l’innovation connexes. Cela se traduira par des emplois, des technologies exportables et des réductions significatives des gaz à effet de serre, tirant parti de l’importante expertise du Canada en matière d’hydrogène tout en aidant l’industrie canadienne à se décarboner de manière efficace et rentable.

Le budget s’appuie sur les efforts du gouvernement fédéral pour mettre en œuvre l’ensemble complet de politiques et d’outils de financement énoncés dans la Stratégie canadienne de l’hydrogène qui attirera des investissements dans les technologies de l’hydrogène propre qui sont essentielles à la réalisation de l’engagement du Canada à zéro émission nette d’ici 2050.

Un exemple est le nouveau programme incitatif à l’achat annoncé de 547,5 millions de dollars pour les VZE moyens et lourds afin d’aider les entreprises de camionnage à acheter des camions à zéro émission, y compris des camions électriques à pile à combustible qui offrent l’autonomie, la charge utile et la capacité de remplissage rapide dont ils peuvent avoir besoin pour maintenir l’efficacité de leurs opérations. Cela est complété par le crédit d’impôt à l’investissement allant jusqu’à 30 % sur l’hydrogène propre, le soutien aux hubs d’hydrogène et le financement d’infrastructures de transport à zéro émission, y compris des infrastructures de ravitaillement en hydrogène, qui stimuleront les investissements du secteur privé dans les infrastructures de production et de distribution d’hydrogène nécessaires pour fournir ces camionneurs avec de l’hydrogène propre et économique.

« Nous sommes impatients de travailler avec les ministères concernés pour expliquer clairement comment les mesures annoncées soutiennent les investissements dans le secteur de l’hydrogène », a déclaré Mark Kirby, président et chef de la direction de la CHFCA. “Les investisseurs, les équipementiers et les sociétés énergétiques du monde entier décident comment et où investir des milliards de dollars dans les déploiements d’énergie hydrogène. Les mesures budgétaires, combinées aux avantages naturels du Canada en matière d’énergie à faible coût, ainsi qu’aux compétences de pointe de notre secteur de l’hydrogène et des piles à combustible, peuvent aider le Canada à tirer parti de ses capacités pour saisir une juste part de l’occasion.

Parmi les autres mesures notables du budget fédéral, citons :

Introduction d’un mandat de vente pour s’assurer qu’au moins 20 % des ventes de véhicules légers neufs seront des véhicules zéro émission (VZE) d’ici 2026. La part de marché devrait atteindre au moins 60 % d’ici 2030 et 100 % d’ici 2035.
1,7 milliard de dollars sur cinq ans, à compter de 2022-2023, avec 0,8 million de dollars d’amortissement restant, à Transports Canada pour prolonger les Incitatifs pour les véhicules zéro émission (iVZE), y compris les véhicules électriques à pile à combustible.
Un « Fonds de croissance du Canada » de 15 milliards de dollars qui sera créé pour attirer des milliards de dollars d’investissements du secteur privé afin d’aider à atteindre les objectifs de politique économique nationale.
Une nouvelle « Agence canadienne pour l’innovation et l’investissement » de 1 milliard de dollars axée sur l’innovation et l’investissement qui travaillera avec les industries et les entreprises canadiennes nouvelles et établies pour fournir un soutien à l’investissement
Un rôle élargi pour la Banque de l’infrastructure du Canada (BIC) afin d’investir dans des projets d’infrastructure dirigés par le secteur privé qui permettent à la BIC d’investir dans de petits réacteurs modulaires ; la production de carburant propre ; production, transport et distribution d’hydrogène; et le captage, l’utilisation et le stockage du carbone.

Pour en savoir plus sur la stratégie budgétaire fédérale, veuillez visiter ici .

À propos de l’Association canadienne de l’hydrogène et des piles à combustible (CHFCA)

L’Association canadienne de l’hydrogène et des piles à combustible (CHFCA) est une association sectorielle nationale qui soutient l’industrie, le milieu universitaire, les organismes gouvernementaux, les organisations financières et d’autres intervenants axés sur les technologies et les produits de l’hydrogène et des piles à combustible. En tant que voix collective du secteur canadien de l’hydrogène et des piles à combustible, chef de file mondial, la CHFCA a pour mission de renforcer le leadership canadien, de faire connaître les avantages de la technologie et d’accélérer l’adoption des produits et services de ses membres au Canada et à l’étranger. La CHFCA compte actuellement plus de 160 membres à travers le Canada et des succursales provinciales et affiliées en Colombie-Britannique, en Alberta, en Ontario et au Québec. La CHFCA peut être suivie sur LinkedIn à @CHFCA, Twitter à @PoweringNow et visitée à www.chfca.ca .